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3月底，吉林省十四五规划发布，其中提到对铁路交通的目标：到年，铁路通车里程突破公里，高铁运营里程突破公里。完善以哈大、珲乌线为“大十字轴”，以西部电气化环线、东部快速客运环线为两翼的“蝴蝶型”高速铁路网。

除了目前已经在建的这两条高铁，根据吉林省十四五规划，未来5年还将推进长辽通高铁、齐通高铁、牡敦高铁等3个高铁项目的前期工作。

长辽通高铁即长春经辽源至通化高铁，全长公里，设计车速公里/小时，总投资亿元，沿线连接长春~双阳~伊通~辽源~梅河口~柳河~通化。向北可通过接入规划中的集通长高铁、齐通高铁等组成新的进京通道，向南可通过沈白高铁进入白山，填补吉林西南方向的高铁空白。

年，吉林和辽宁提出合力建设长白通（丹）大通道和沿图们江、鸭绿江开发开放经济带，一路向南联通长春、辽源和白山、通化，连接集安和通化的内陆港与丹东港。去年10月，吉林省与国家铁路集团共同研究推进长春经辽源梅河口至通化高铁等重点项目规划建设。不过，目前关于该线路更详细的消息比较少。

齐通高铁、长辽通高铁

说完了，说完了长辽通高铁，接下来讲讲齐通高铁，即齐齐哈尔经白城至通辽高铁。线路由通辽站引出，经过宝龙山，太平川，通榆，洮南，白城，乌兰浩特，扎赉特旗，在齐齐哈尔与哈齐客专接轨。

牡敦高铁沿线站点

而最后一条就是牡敦高铁，即牡丹江至敦化的高铁，它横跨黑龙江省与吉林省，吉林省段全长55公里，投资60亿元。全线设牡丹江站、牡丹江西站、大岭机场站、宁安西、东京城西站、镜泊湖站、雁鸣湖站、官地站、敦化南站等车站，设计时速公里。

来源：今日头条视怀

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