哈尔滨白癜风专科医院 https://m-mip.39.net/nk/mipso_4386026.html

　　虽然来自那些知名车模品牌出品的外国名车，无论设计感还是模型做工精致程度上都更胜一凑，但相信很多车迷和小编一样，对那些身边曾经司空见惯，如今只能在回忆找寻的老车情有独钟。近年来，有识之士也顺应有国产老车情怀车迷的需求，陆续推出一些经典车型的车模，得到市场积极回应，如老解放卡车系列、老红旗CA72/、北京吉普、切诺基、老上海轿车SH、上海大众老普桑等怀旧车模的推出，都有不错的销量。

　　近期一款汽车模型引起车迷的广泛 　　天津大发当年曾风靡全国，在上世纪8、90年代，满足了当时人民群众出行需求，当然在其原产地——天津也不例外。这种厢式微型车被称为微型面包车，简称微面。当然天津大发在天津也和北方很多城市一样，被广泛用于出租车，大发等微面出租车获赠“面的”的爱称：空间大，载客人数多，客货混装，一家老小还能把自行车带上，是轿车出租车所不具备的。天气不好或逢年过节时，面的远比诸如夏利等其他出租车受欢迎的多，拒载、议价、拼客的问题就都来了。租价便宜是面的另一大优势，一块钱一公里，十块钱起步价，基本能到达半个天津市区。随着社会的进步，生活水平提高和人们安全、环保意识增强，面的也淡出我们视野十余年，普通百姓与面的的点点滴滴都只能尘封进回忆中了。

黄大发车模惟妙惟肖

　　尽管尚不得知是何方神圣开发的这款天津大发系列模型，包装上也没有厂商信息，多半也没有获得原车主机厂授权（当年天津汽车厂如今该由谁来传承都是疑问），包装设计略显粗糙、证书上文字校对疏漏、车门型号与车头不一致等错误，做工一般漏装零件等诸多小问题，但从铺货后可观销量，以及朋友圈和论坛里的各种晒图，可见大家对于这款模型的热衷。

　　相比之前同是1:18比例的北京吉普、切诺基、老上海SH、普桑等车模三四百元的售价，这款天津大发元的价格说实话并不便宜。虽推出邮政车、警车、出租车、素色等多个版本，但除去顶灯和涂装区别，车内饰基本没有差别，又是同样售价，多了空车牌和1元一公里价签的出租版本显然更受欢迎。每款模型数量有限，难怪批发商开始对出租版本惜售。

　　尽管有些粗糙，但是能做到外形内饰高度还原、全车门可以打开、侧滑门上车窗可以打开、方向盘与前轮转向联动、传动轴和后轮可以联动，可玩性还是不错的。同期也有1:43比例版本推出，该版本虽不能开门，但仅售元的价格更亲民，适合许多非专业但有情怀的朋友收藏留念。

有关天津大发的小贴士

　　80年代天津汽车厂引进日本大发技术生产两款车，其中一款是我们本文的主角，以大发Hijet为原型的微型厢式客货车TJ，另一款则是以Charade为原型的两厢微型轿车TJ,当时天津市长取“华夏得利”寓意，分别取名为华利、夏利。而普通百姓还是习惯以车头上的天津大发来称呼这款微面。天津本地喜剧《杨光快乐生活》中，更是以“黄大发”、“夏丽”来命名剧中主要人物，可见当时这两款车与普通百姓的亲切关系，黄大发、红夏利更成为天津的一道独特风景。可如今天津大发早已灰飞烟灭，夏利品牌也已停产，天津一汽苟延残喘，当年的辉煌历历在目，如今的落寞更是让人唏嘘不已，仿造夏利起家的吉利风生水起甚至收购了沃尔沃，微面领域比天津大发起家晚很多的五菱，更是常年霸占全国销量第一，也被车迷戏称为神车。作为在天津长大的车迷，心里不是个滋味啊。

想要咨询购车可以