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由集团公司承建的仁遵高速大发渠特大桥3月24日顺利完成首节段吊装，预计7月实现合拢，为建党周年献礼。首节段长约18米、宽10米、高12.8米、重达余吨，为仁怀岸第一节段，后续节段吊装施工将在仁怀与遵义两岸交替进行。大发渠特大桥是省内缆索吊装施工跨度最大工程，为确保首节段吊装安全顺利，项目部精心组织，统筹安排，制定详细的吊装方案，顺利完成了荷载试验，并通过了大发渠特大桥缆索吊装系统专家评审验收。吊装前，仁遵项目办、集团公司组成工作专班现场督导缆索系统的施工及荷载试验，项目班子带头落实机械设备检查、维护、保养，并认真组织班前教育、技术交底、隐患排查等，在现场各数据观测点明确专职人员对缆索吊装系统的数据监控。据悉，仁遵高速大发渠特大桥全长.7米，主跨米，桥宽33米，共有56个节段，每节段重达余吨，为预应力砼先简支后结构连续T型梁及上承式钢管混凝土拱桥，大桥建成后在同类型桥梁中宽度世界第一。“大发渠特大桥完成吊装施工后，上部结构施工立即全面展开。”项目负责人任达勇介绍到。首吊圆满完成，是大发渠特大桥施工的阶段性成果，为后续施工打下了坚实的基础，项目部全体参建人员正以必胜的信心和决心向通车目标任务冲刺。贵阳日报融媒体记者王芳