经历了史上最残酷开年之后，不少人已经开始停下来思考，是不是该买台车了？！因为大家发现，当发生任何紧急事情之时，家里有台车还是用用处大着呢。即使，受疫情影响，对于今年的财务状况和职业轨迹会有所看低。但云梦还是那句话，没有到万不得已的时候，生活不应该将就！

而这时候，国家也要为那些犹豫不决的人发催消费券了，因为国家比我们所有人都更急。在这场席卷全人类的疫情影响下，很多行业都备受冲击，对于产业链长，资金杠杆率高的汽车行业，更是一个重灾区。汽车产业是国家的支柱产业，财政贡献大，涉及的就业人员多，因此政府必然会出台各种政策，刺激灾后的补偿性消费。

数据显示，二月份全国乘用车零售同比下降了78%，只有25万台的成交量。进入三月份以来，虽然汽车行业逐渐复产复工，但寒冬并未过去，零售端的库存和资金压力仍然严峻。

从全国范围内看，国务院的基本政策基调可以总结为五大风向。

维持对新能源汽车的补贴。

加快促进汽车的报废更新。

增加牌照发放量。

促进和完善二手车市场的交易模式。

拟推迟国六排放标准的实施时间。

就如同多米诺骨牌倒下的连锁反应，在国家政策风向的引导下，各地也根据自身的情况，迅速出台了刺激汽车市场的各项计划。大家不妨来看看，说不定你的城市已经开始行动了。各地的政策主要可以总结为以下几类方案。

一购车补贴

宁波市政府宣布从3月25日到9月30日期间，本地消费者购买本地生产并上牌的汽车，直接补贴元。

佛山市政府对于新车购买者给与元的补贴。

长沙市发改委宣布从3月11日开始到6月30日，到指定经销商处购车，并在长沙上牌，补贴裸车价格3%，最高元。

长春市对于购买本市生产并在省内落籍的汽车，补贴购车款的3%，最高不超过元。

嘉兴市向市场投入万元的购车券，从即日起到5月30号，市民只要参与相应的抽奖活动就可获得购车券，在所有4S店都能使用，并且可以与经销商的促销活动叠加使用。

南昌市从3月25号起，对本市新车购买者给予元/辆的购车补助。

二报废换新补贴

佛山市为鼓励消费者‘以旧换新’，凡佛山号牌车主可凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予元补助。

北京市3月27日宣布，针对所有符合国3排放标准的载客或载货汽车，在年之前备案的，根据不同车型可获得元-2元不等的报废补贴。

长春市为鼓励汽车更新换代，凡吉林省号牌车主凭年3月20日至6月30日旧车售卖发票或汽车报废注销证明，购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助，最高不超过元。

三增加牌照发放量

广州市计划在去年增加10万个牌照和摇号指标的基础上，研究进一步新增购车指标。

杭州市在3月25日也宣布，年一次性增加2万个小客车的牌照指标。

四对新能源汽车延长补贴

广州市本来于年6月份就停止对纯电动汽车及插电式混合动力汽车（含增程式）的补贴计划，现在由于疫情影响，市政府重启该项计划，继续对新能源汽车补贴。

可以看出，从中央到地方，都先后大发消费券，掏钱鼓励消费者去消费。同时，汽车经销商都有很大的业绩压力和去库存压力，各家都加强了竞争力度，在短短几天就发展出线上24小时购车服务，VR看车，直播卖车，家门口试车等销售手段，可谓是愈演愈烈，在竞争如此激烈的情况下，价格战也必不可少。

从这样的情况下看，现在的汽车零售市场是典型的买家市场，加上政府发的消费券，这时候买车是相当划算的。对于本有购车打算但还在观望中的你来说，或许可以好好考虑一下了，那到底是买呢还是买呢？云梦，已经开始想买了~