丰田在日本都卖些什么车

  很多到过日本旅游的人都会很惊讶的发现,雅阁、天籁、凯美瑞日系三强在日本本土的“能见度”极低,CR-V、RAV等国内主流SUV在日本也难得一见。那这些日系车企在日本本土都卖些什么车了?从本期开始,笔者将逐一介绍这些日系车企在日本的主力车型。既然说日系车,那本期就从丰田开始吧。

  根据丰田上一财年(年4月至年3月)的销量,笔者整理了销量前14的车型,下面逐一介绍。

 

Top14Porte

名称:ポルテ、Porte

销量:24,

价格:万~万(约7.7万人民币起)

  简介:第一代由大发代工,第二代由丰田自己生产。最大特点是单边侧滑门的设计,副驾驶侧的门是侧滑式的,驾驶侧是传统车门。此外,为了便于上下车,其车内的地板降低了mm。因此,这款车主要是面向高龄者和家庭的“福祉车”。

Top13埃尔法

名称:アルファード(埃尔法)

销量:24,

价格:万~万(约16.6万人民币起)

  简介:虽然国人对MPV的接受度还不高,但对于丰田的这款明星MPV很多爱车人士肯定都有所耳闻。在香港台湾,埃尔法也常常被明星作为“保姆车”使用,因此上镜率还是很高的。年1月第三代车型正式上市,今年的上海车展上似乎也展出了。从中国国内的反馈来看,很多车友表示对前脸设计很难接受。这可能也是中日审美和文化上的差别的体现吧。

Top12Esquire

名称:エスクァイア、Esquire

销量:27,

价格:万~万(约13.5万人民币起)

  简介:这款车是丰田的两款走量型MPV:NOAH和VOXY的豪华升级版,因此都会发布得比较迟。定位也正好位于埃尔法之下,顶配价格也刚好和埃尔法的低配衔接。

Top11SPADE

名称:スペイド、SPADE

销量:34,

价格:万~万(约7.7万人民币起)

  简介:这款车是前面提到的Porte的姊妹车型,因此结构造型都很相似。(PS.看来卡罗拉和雷凌的双子战略,日本国内早就在用了。)

Top10VELLFIRE

名称:ヴェルファイア、VELLFIRE

销量:34,

价格:万~万(约16.6万人民币起)

  简介:这款车是埃尔法的姊妹车,同样是属于大型MPV。和埃尔法一样,也于今年一月上市,不过这是其第二代车型。同样是“双子战略”的产物,如果不喜欢埃尔法的造型,这款“镀铬镜面”的前脸怎么样了?

Top9皇冠

名称:クラウン、皇冠

销量:43,

价格:万~万(约18.9  万人民币起)

  简介:终于见到大家比较熟悉的车型了。因为大家对其比较熟悉就不多介绍,关于日本本土的皇冠请查看笔者之前的文章。

Top8PASSO

名称:パッソ、PASSO

销量:49,

价格:万~万(约5.7  万人民币起)

  简介:这款车是大发和丰田“爱的结晶”,它由丰田和大发共同开发设计,丰田主要负责企划和市场,大发负责设计开发和生产。因此,也可以理解成是由大发代工的OEM贴牌车。由于大发主要生产小型车,这款车也弥补了丰田在小型车上的空缺。有1.0L三缸、1.3L四缸两款发动机,采用CVT变速箱。

Top7HARRIER

名称:ハリアー、HARRIER

销量:66,

价格:万~万(约14.6万人民币起)

  简介:虽然国内丰田没有引进这款车,但它和雷克萨斯RX却有着千丝万缕的联系。不过这个关系说起来很复杂:第一代和第二代的雷克萨斯RX都是以这款日本国内的丰田HARRIER车型为基础开发设计的,也就是说HARRIER是RX的原型车。但是第三代HARRIER迟迟没有推出,9年RX先行推出了第三代车型,由于丰田在日本国内也引进了雷克萨斯车型,所以大有用RX代替HARRIER的趋势。不过年,HARRIER终于在第二代车型上市十年后发布了第三代车型。HARRIER很好辨识,其中网上金色的鹰标让他在丰田车中也显得特别出众。

Top6NOAH

名称:ノア、NOAH

销量:69,

价格:万~万(约11.6万人民币起)

  简介:NOAH是中型MPV,定位低于埃尔法,是丰田的MPV车型中最走量车款之一。与另一款人气车型VOXY是姊妹车型。

Top5威姿(雅力士—致炫)

名称:ヴィッツ、威姿

销量:85,

价格:万~万(约6.0万人民币起)

  简介:这款车应该很多人会比较熟悉,在日本叫Vitz,在日本以外叫Yaris(雅力士)。在中国国内,它应该叫“雅力士—致炫”。与国内的致炫的“八字胡”相比,笔者个人认为日本本土的威姿颜值更高。

Top4卡罗拉

名称:カローラ、卡罗拉

销量:,

价格:万~万(约7.5万人民币起)

  简介:相信大家看到卡罗拉7.5万人民币的报价时,都会大吃一惊。但请先冷静下来听笔者慢慢解释。虽然同样是第11代卡罗拉,但是日本本土的卡罗拉和中国国内的卡罗拉却是两款不同的车。日本规格的代号为E16#,这款车同样还销往香港和澳门。而北美、欧洲、澳大利亚、东南亚都是E17#规格。相对于E17#,E16#为了实现更低的制造成本,其生产平台由原来的MC平台换成了雅力士所使用的B平台。相比前代车型,日本的卡罗拉长度减少了50mm。因此,虽然名字相同,但中国的卡罗拉和日本的卡罗拉完全没有可比性。

Top3VOXY

名称:ヴォクシー、VOXY

销量:,

价格:万~万(约11.6  万人民币起)

  简介:终于到了前三名了。VOXY是丰田最畅销的MPV车型,与其姊妹车型NOAH一起扛起了丰田MPV车型的半壁销量。VOXY身上有太多光环:日本销量第一的MPV车型、日本销量第四的车型(不包括K-car)等等。但这样一款成功的车型,丰田居然没有打算让他在中国国产,可能丰田还是对中国市场MPV严重不看好吧。

Top2普锐斯

名称:プリウス、普锐斯

销量:,

价格:万~万(约11.6  万人民币起)

  简介:没看错!普锐斯日本只买11.6万,虽然是最低配。如果在中国国内丰田的混合动力车可以卖到这个价格,我相信丰田的混动车不火都难。做为丰田推出的第一款混合动力车,普锐斯诞生已经快20年了,是全世界卖得最多混合动力车型。

Top1Aqua

名称:アクア、Aqua

销量:,

价格:万~万(约9.2万人民币起)

  简介:Aqua于1年11月正式上市,是目前丰田在日本销量最大的车型,也是全日本销量最大的车型。Aqua作为普锐斯的小弟,是丰田目前最小的混合动力车,它没有常规动力只有混合动力。与1.8L的普锐斯相比,Aqua的发动机只有1.5L。因为普锐斯名气太大,在日本本土以外,它甚至一直被叫作PRIUSC。

后记

  

  前面介绍丰田在日本销量最多的主力车型。从中我们可以看到,由于用车文化的不同,日本的人气车型主要为MPV车型、混合动力车型、小型车。14款车型的信息汇总如下。

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