大发工业和丰田汽车于年4月12日推出的新款小型车“BOON/PASSO”通过采用大发“Move”、“CAST”等轻型汽车所采用的轻量高刚性车身技术，将车重减轻了约50kg。
具体来说，上车身的侧围外板采用了MPa级高张力钢板的一体成型产品（图1）。除板材本身重量减轻外，还去掉了原来安装在外板和内板之间的钢板强化材料，成功使车重减轻约16kg。虽然还可以选择使用更高强度的高张力钢板，但“考虑到价格、成形性及生产效率等，选择了容易使用的MPa级”（大发）。
前挡泥板、扰流板一体型式尾门以及油箱盖的材料由钢板换成了树脂（图2、图3），均采用PP（聚丙烯）树脂。另外，尾门的内板材料采用的是玻璃纤维强化PP树脂。通过在上述部件采用树脂材料，使车重减轻了约4kg。
其余约30kg的轻量化是通过在座椅骨架及车身下部的零部件采用高张力钢板、油箱采用树脂材料等实现的（图4）。
另外，大发将通过上述措施减掉的约50kg用在了强化功能上，例如增加可提高车身下部强度和刚性的强化材料、配备预防安全系统“SmartAssistII”等。最终，新款车型的车重与上代车型一样，都是kg。
来源：日经技术在线
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