没有最低只有更低雪佛兰探界者油耗挑战赛

人是个矛盾的生物,喜欢在满是诗和远方的环境下想着“苟且”之事;同样也乐于在“苟且”的生活中寻找诗和远方。所以,SUV成了许多新都市人的目标,企图把苟且和诗跟远方都收入怀中。

而在众多SUV车型中,美式SUV拥有高刚性的车身、扎实的底盘、静谧的驾乘环境等等,都能满足人们目的性和功能性的需求。只不过,生活艰辛,无论那个远方有多美,最终还要回到“苟且”中来,所以高油耗成为了旅程中不能承受之痛。

而今天我们通过一场油耗测试来看看美式肌肉型SUV的代表福特翼虎和雪佛兰探界者到底能让你有多痛呢。

在此次油耗测试的路线规划中,道路部分,有能堵成便秘的城市道路,也有畅通无阻的高速道路;有水泥路面,也有柏油路面;

而天气方面,7月份的珠三角地区,天气就像来“亲戚”的女朋友,上一秒还在为你给她夹了一块儿肉窃喜,下一秒就会因为你没给她擦嘴大发雷霆。

另外,本次测试的四辆车中,两辆四驱版雪佛兰探界者、一辆两驱福特翼虎和一辆四驱版福特翼虎,每车均为两人,也尽量贴近大家实际的用车状态。所以,此次的测试基本上可以涵盖了日常用车所遇到的所有状况,只要看官你不是没事儿就爱钻小树林的主,那么这个油耗测试结果还是很有参考价值的。

当然,这里有些驾驶的小Tips可以分享给大家(磕头拜师就不必了,打赏小编个红包还是可以接受的):

1、定期的检查硬件;

2、尽量避免急加速,深踩油门必定耗油;

3、关窗行驶有利于降低油耗;

4、空调不要开得太低,不开空调最好(当然,这在一年将近10个月夏天的南方是不大科学的);

5、每次加油不要加太满,半箱靠上较为合适;

6、定期清理后备箱,不要给爱车增加负担(当然,更有利于家庭团结);

7、根据不同的车型,采用不同的换挡时机,避免转速过高或者过低。

上午10点准时出发,中午1点跑到终点,经过全程公里左右,历时近3个小时的测试之后,翼虎两驱版车型油耗为7.5L/km,翼虎四驱版车型的油耗为9.08L/km,不得不说,这个综合油耗其实已经十分值得我们点赞了。

让我们再看看探界者的油耗,探界者1号车的油耗为5.75L/km,探界者2号车的油耗为6.03L/km,是不是感觉双眼被亮瞎了?不用否认,因为我们的感觉也是一样。如果翼虎的测试结果对我们而言用“超出预期”来评价的话,那么探界者应该得用“颠覆三观”来形容了。

或许,有许多看官们会比较好奇,为什么探界者可以做到如此低的油耗,小编总结下来,首先肯定是老司机们高超娴熟的驾驶技巧(看到此处不知道会有掌声呢,还是巴掌声)——开个玩笑。

言归正传,探界者的油耗表现自然离不开上汽通用集团的轻量化战略。在此战略下,探界者成功实现减肥kg,这是个什么概念呢?就是少了两个小编我嘛。

探界者的全车采用了非常多的打孔设计和波浪形设计,在保证其安全性能的前提下,对某些材料局部减重;

另外,探界者上还运用了差厚板技术,这种技术可以让工程师们根据零部件的受力情况来进行优化;

其三,探界者车身的钢材并不都是同一种钢,而是根据不同的位置,不同的受力情况,采用低碳钢、烘烤碳钢、超高强度钢等等不同的钢材。

除了轻量化的理念之外,发动机和变速箱的匹配也十分重要。

首先,探界者的这台1.5T发动机为高功率版本,在同级车中都有着明显的优势,不至于让人有小马拉大车的感觉;

其次,探界者的6AT换挡逻辑合理,换挡过程十分平顺,日常行驶中,发动机转速一般都能保持在转左右。

从以上的种种来看,探界者有着普通家轿般的油耗也没什么好奇怪的了。

编辑总结

我想,经过了两车的真实PK,那种美系SUV是油老虎的说法应该已经不攻自破了。而让人印象更加深刻的,还是探界者的表现,有着比紧凑型SUV大半级的尺寸,却有着和普通家骄相当的油耗;

更重要的是,探界者还有着竞争力十足的价格,尽管才刚刚上市,还没有一个销量的数据,但从探界者本身的实力看,其动力性能还有四驱性能应对长短途的自驾出游自然是不在话下;但大多数人的用车还是在城市居多的——毕竟,想要诗和远方,先得“苟且”下去。

苟且是什么?就是每天朝九晚十一的被万恶的资本家们剥削,在心里问候人家祖宗一万遍面上还要陪着笑脸说老板英明神武;是穿着西装革履、人五人六的在菜市场为了两毛钱跟小商贩争得脸红脖子粗……而正好不仅能给你一个静谧私密的空间,让你在下班后卸下一身的盔甲面具;还能给你一个省心的用车体验,让你在为两毛钱打口水仗的时候,想想车已经为你省了五毛钱,或许就释然了……

雪佛兰探界者

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长按







































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