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跟着华夏经济的倏地进展，很多都会的交通设备慢慢圆满，了解了高速铁路扶植寻常经济发财的都会。如今不限于第一线和省城。高铁的扶植正在向三线都会伸展，江西省这个小县市正在奔腾进展，将明白时速千米的高铁。

是的，那便是新干东站，也便是新干东站，是扶植中的昌赣客专线在新干县内设立的中央网站，扶植工期为5年。

新干东站和昌吉客运专线的扶植将进一步圆满新干县的交通网络，真实合并南昌一小时交通圈。投入后，新干线市民也许从头干东站乘坐高铁去北京、上海等各大都会。

昌赣客专线伸长至深圳南部后，在新干线和深圳等地也许实行4小时的直达。这条铁路的他日与安徽省江西省策动的合肥（肥）南）昌高铁对接后，与曾经明白经营的北京上海高铁邻接，在我国南北造成了另一条高铁大动脉。

江西省出于对江西省铁路交通寰球化的严重性，断定为“十二五”期间江西省铁路扶植的最大项目。其北结肥---南昌段筹办高铁，南伸长至深圳，与沪昆游客专线订交，在南昌造成了江西“十”字型高铁的要紧骨架。

铁路全长.千米，个中南昌-横冈站行使已有的京九铁路通畅，另外新干线长度.7千米，工程总投资.5亿元，策画时速千米的双线游客专线一年的单向通畅才能策动有万人。

昌赣客专全线配置了南昌、横纲、丰城、樟木东、新干东、斐约德、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赞县北、赣州西共13个车站。

泉源：本日头条

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