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对于日系车，许多人都抱有一种又爱又恨的情绪，爱的是日系车质量确实不错；恨的就是那抹不去的血泪史。但是民族情绪本不应该加诸在没有感情的机械上，爱恨分明才理智。抛开其他不论，就事说事，今天我们来看看日系车企霸主丰田的SUV阵容究竟有多庞大。
在国内，丰田的SUV车型已经可以说是非常丰富，除了小型SUV之外可以说是应有尽有，RAV4、汉兰达、陆巡、普拉多、FJ巡洋舰等等，再加上雷克萨斯阵营的NX、RX、LX，丰田在华的SUV车型就多达8款。
然而这只是丰田SUV阵列中的一部分。作为全球最具价值的汽车品牌，丰田旗下的车种之多足以让人眼花缭乱。
丰田旗下的SUV车型基本可以简单分为两大类：非承载式车身（俗称大梁式车架）的硬派SUV以及采用承载式车身的公路型SUV。下面，我就为大家缕缕到底有哪些。
硬派SUV受制于国内的主流市场环境，丰田在国内的硬派SUV目前只剩下LC系的普拉多、陆地巡洋舰/LX，而FJ巡洋舰已经宣告将在今年8月停产。
然而在国外，丰田的硬派SUV车型远不止这两款。唯一相同的是它们都以变态的质量可靠性在市场上享有盛誉。
首先是我们最为熟悉的两款车型：普拉多、陆地巡洋舰（兰德酷路泽），以及它们的换标豪华版雷克萨斯GX、LX。其实它们都同属于LC（LandCruiser）车系，因为普拉多本身就是从陆地巡洋舰车系中分出来的车型。LC车系最早的车型LC20诞生于年。
1普拉多普拉多是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销余个国家和地区。直到年，代号为LC70的第一代普拉多才被完全独立出来，拥有了自己的外观设计。丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
2陆地巡洋舰（兰德酷路泽）早在年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖，丰田吉普BJ便走上了历史舞台。
如今的陆巡代号为LC，而普拉多代号为LC，甚至普拉多的全称就是LandCruiserPRADO，可见两者关系之密切。不过如今两者都已经用上了不同的平台，普拉多基于4RUNNER的平台开发，而陆巡则拥有其自己的平台。
3FJCruiser（FJ巡洋舰）FJCruiser在丰田SUV家族里是一个比较特殊的存在，其本质就是和普拉多同平台的、第二代陆巡FJ40的复刻版，诞生于7年，只有4.0LV6的汽油机可选。
但是凭借着高达mm的离地间隙、mm的涉水深度、34°接近角、31°离去角以及四驱系统，FJ巡洋舰获得了出众的通过性。然而如今也将面临停产的命运。
接下来，我们再看看那些在国内极少露面的丰田SUV。
44Runner4Runner与普拉多同平台，比普拉多低一级别，定位类似于帕杰罗劲畅、五十铃MU-X，相当于丰田的北美皮卡Ta
