年3月10日，大发在印尼的当地子公司阿斯特拉大发汽车有限公司（ADM）时隔约10年首次发布A级5座紧凑级两厢车“AYLA”，进行全车型改款。

符合印尼环保车标准的A级5座紧凑车，基于大发在日本微型车和小型车中积累的技术和诀窍，全面满足印尼用户的需求。这是一辆掀背车。

作为随着经济增长而扩张的新车购买者的入门车，它符合印度尼西亚的环保汽车标准“LCGC（低成本绿色汽车的缩写）”，自年推出以来一直在开发新市场。由于实现了高燃效和合理的价格，并受到众多用户的好评，累计销量已达到约27万辆。基于“令人兴奋的城市车”的概念，此次全车型变更采用最新的1.2升发动机（WA型），还提高了1.0升发动机（KR型）的性能。此外，通过整合CVT（D-CVT）和DNGA细分平台，与传统车型相比，燃效提高了约16.5%，同时提高了操控稳定性和乘坐舒适性等驾驶性能，以及安全性等基本性能。这个DNGAA级平台与年2月在马来西亚推出的新亚洲（AXIA）相同。建议零售价（参考价格，因为价格由销售公司独立决定）为1.34亿印尼盾~1.亿卢比（约合万日元~万日元），是适合入门车的合理价格。造型具有很强的存在感。此外，该设计已演变为基于“强大而侵略性”主题的更突出的造型，虽然它具有紧凑的机身尺寸，但它实现了可以舒适地容纳五个成年人的内部空间和一个可以容纳四个小行李箱的行李空间。继第1代车型之后，将符合LCGC，以OEM形式供应丰田，作为丰田集团在新兴国的小型车业务的一部分，以丰田品牌出口。大发一直致力于彻底的本地化，并积极推进车辆的本地化生产，扩大本地采购，加强研发体系和人力资源开发。此前从日本出口的1.2升发动机和CVT将从年下半年起转为本地生产，1.2升发动机由ADM生产，CVT由年成立的大发动力传动系统制造印尼（DDMI）生产，不仅配套新款Ira，还配套于多款ADM量产车型。这款新的Ira具有非常酷的设计，似乎在日本发布它是一个好主意，但不幸的是，现阶段没有日本规格的计划。