据印尼媒体11日报道，上汽通用五菱印度尼西亚合资公司的首个生产基地开始正式运营。这也是中国第一家在印尼设厂的汽车品牌，五菱此次在印尼推出的车型为ConferoS。
在印尼的MPV市场，丰田Avanza和大发Xenia占有绝对主导地位，五菱代表“中国队”强势加入，扛上了“抗日”的旗帜，五菱能否代表中国成为“抗日奇侠”？反正小编觉得没问题，毕竟五菱千千万万的粉丝在背后支持！
日系车在90年代开始走进印尼的汽车市场，现在占据了近9成的市场份额，丰田又是其中的领导者，占据了36%的市场份额。其中，丰田旗下的Avanza和大发Xenia连续多年深耕印尼市场，深受印尼消费者的喜爱，五菱想在这样的环境下强插一脚，看起来并没什么胜算。不过，有困难才会有对胜利的渴望，毕竟聪明的中国人从不做亏本买卖。
根据五菱的官方通告，五菱希望在年在印尼市场获得10%左右的份额。在目前日系车独占9层的市场里，想抢下最后一层的蛋糕，不仅在成本和体系运营上需要加强，产品和售后也必须比其他品牌做的更好，这样才能在夹缝中求生存。
据悉，ConferoS提供7座、8座座椅布局，不仅满足印尼大家庭日常出行的需求，同时兼顾商务需求，是一款可全面满足印尼用户消费需要的家用MPV。
正如它的名字一样，Confero意为相聚在一起，体现了印尼当地的文化价值观，S意为”sport”,不仅致力于为家庭出行提供舒适、实用的汽车，更致力于打造优雅、运动范的出行方式。
ConferoS的原型车，就是被国内消费者爱称为“秋名山神车”的五菱宏光，五菱宏光上市六年多来,累计销量已突破万辆,曾连续超过24月成为国内所有车型销量第一名。ConferoS能否凭借五菱宏光的“神气”，取得“抗日胜利”，一飞冲天？
《车壹圈》观点：国民神车进军印尼，不仅是对自身产品的检验，也是自主汽车品牌继续扩展东南亚汽车市场的重要一步。在一个近乎完全被垄断的市场里，虎口夺食，有勇气，还需要实力。五菱能否抗日成功，再次创造传奇？让我们拭目以待吧！本文为《车壹圈》原创，转载请注明出处！
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